資料9 重大な人的被害を生じた運転事故(過去30年間) 発生日 事業者名 場 所 事故種類死亡負傷 概 況 s.54. 0000016425 00000 n 0000044130 00000 n 2.20 0000044791 00000 n 0000042767 00000 n

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0000032809 00000 n 0000042379 00000 n 飯田線北殿駅列車正面衝突事故 1989年(平成元年)4月13日 jr東海の飯田線北殿駅において、停車中の天竜峡発長野行き下り列車に上諏訪発天竜峡行き上り列車が正面衝突。 原因は上り列車が場内信号機の赤信号を冒進したため。 0000129099 00000 n 0000004623 00000 n 0000005795 00000 n 0000041267 00000 n 0000009646 00000 n 0000001864 00000 n 0000003711 00000 n 0000034102 00000 n 0000003006 00000 n 451 104

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0000010077 00000 n 0000044592 00000 n 北殿駅(きたとのえき)は、長野県上伊那郡南箕輪村北殿にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である[1]。, 相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。待合所は下り線側(西側)にあり、上り線とは田畑駅側にある構内踏切で繋がっている。伊那市駅管理の無人駅。, 1999年(平成11年)まで開業当初の木造駅舎が残っていたが、同年の改築でコンクリート製の現駅舎に建て替えられた[1][2]。屋根中央部には吹き抜けがあり、改築当初はここに村の木であるアカマツが植えられていたが、その後伐採されている[2]。, かつては駅北西にある大明化学工業本社工場へ至る専用線が駅から分岐していたが、1984年(昭和59年)に廃止された。, 南箕輪村の中心駅であり、役場の最寄り駅である。東側には天竜川が流れる。駅南側の道路 (長野県道489号伊那北殿線)を西へ向かうと、国道153号につながる。, 豊橋 - 船町 - 下地 - (平井信号場) - 小坂井 - 牛久保 - 豊川 - 三河一宮 - 長山 - 江島 - 東上 - 野田城 - 新城 - 東新町 - 茶臼山 - 三河東郷 - 大海 - 鳥居 - 長篠城 - 本長篠 - 三河大野 - 湯谷温泉 - 三河槙原 - 柿平 - 三河川合 - 池場 - 東栄 - 出馬 - 上市場 - 浦川 - 早瀬 - 下川合 - 中部天竜 - 佐久間 - 相月 - 城西 - 向市場 - 水窪 - 大嵐 - 小和田 - 中井侍 - 伊那小沢 - 鶯巣 - 平岡 - 為栗 - 温田 - 田本 - 門島 - 唐笠 - 金野 - 千代 - 天竜峡 - 川路 - 時又 - 駄科 - 毛賀 - 伊那八幡 - 下山村 - 鼎 - 切石 - 飯田 - 桜町 - 伊那上郷 - 元善光寺 - 下市田 - 市田 - 下平 - 山吹 - 伊那大島 - 上片桐 - 伊那田島 - (大沢信号場) - 高遠原 - 七久保 - 伊那本郷 - 飯島 - 田切 - 伊那福岡 - 小町屋 - 駒ケ根 - 大田切 - 宮田 - 赤木 - 沢渡 - 下島 - 伊那市 - 伊那北 - 田畑 - 北殿 - 木ノ下 - 伊那松島 - 沢 - 羽場 - 伊那新町 - 宮木 - 辰野(  - 川岸 - 岡谷 >>茅野・塩尻・松本方面), https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=北殿駅&oldid=77529821. 0000044658 00000 n

0000003264 00000 n 0000007944 00000 n 0000033671 00000 n 0000004447 00000 n 0000043800 00000 n 0000043932 00000 n 0000125453 00000 n 1911年(明治44年)11月3日 - 伊那電車軌道(1919年に伊那電気鉄道へ改称)の御園(現存せず) - 木ノ下間延伸時に北殿駅(きたとのえき)として開業 。 一般駅。; 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省(後の日本国有鉄道)の駅となる。 0000041491 00000 n

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